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Mais par souci d’efficacité et de gain de temps, les compagnies aériennes recherchent toujours de nouvelles solutions. United Airlines tient peut-être la méthode qui va permettre de faire voler au moins un avion de plus par jour. C’est en tout cas ce qu’espère la compagnie américaine qui va mener un test dès ce jeudi 26 octobre. Le principe est assez simple. Terminé de faire grimper tous les passagers en même temps dans l’avion, cela se fera par vague. D’abord les passagers assis du côté des hublots, et puis ceux assis au centre des rangées, et enfin ceux assis du côté du (ou des) couloir(s).
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A priori, ce n’est pas une mauvaise idée. Cela permet par exemple aux passagers déjà installés de ne plus devoir se lever quand le passager assis côté hublot arrive après les deux autres. Les gains sont marginaux, car on évoque à peine deux minutes par vol. Mais le temps, c’est de l’argent.
Cette méthode porte déjà un nom, “Wilma”, soit window, middle and aisle en anglais, ou fenêtre, milieu et allée en français. Cette méthode a déjà été testée aux États-Unis et devrait l’être à plus grande échelle dans les semaines à venir.
Et pour les groupes ou les familles avec enfants, alors ? Des exceptions sont prévues, à commencer par les passagers de première classe qui ne sont pas concernés par ce plan. Pour les familles avec des jeunes enfants également, il sera possible d’embarquer en même temps, idem pour les personnes à mobilité réduite ou qui ont besoin d’assistance.
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